Ròng rọc động cơ đồng bộ

Phương pháp lắp đặt và sửa chữa ròng rọc động cơ đồng bộ

Kích dây + cố định ngang:

Theo cách thông thường, dây kích được ép và san bằng để truyền mô-men xoắn, không thể chịu được mô-men xoắn lớn và quay tiến và lùi thường xuyên. Dây kích sẽ bị lỏng và tuột ra ngoài, làm xước dây đai đồng bộ. Hơn nữa, gờ ở lỗ vít trên cùng của một số bánh xe đồng bộ kém chất lượng không được loại bỏ hoàn toàn, dẫn đến dây đai đồng bộ bị mòn nghiêm trọng và bị gãy trong thời gian ngắn. Thích hợp cho tải nhẹ và tốc độ thấp.

Dây kích + cố định phím dẹt:

So với phương pháp đầu tiên, lỗ kích vít không thay đổi và vẫn tồn tại các điểm nguy cơ vít kích trượt ra ngoài và lỗ khoan. Tuy nhiên, do phím phẳng nên nó có thể truyền động mô-men xoắn lớn và tốc độ cao. Nó có thể áp dụng một chút keo vít có độ nhớt thấp, cải thiện chất lượng xử lý lỗ jackscrew và giảm tỷ lệ thất bại. Cần lưu ý rằng dung sai giữa phím và rãnh then phải tham khảo dung sai tiêu chuẩn quốc gia. Kiểu dáng chung hay kiểu dáng bó sát (hoặc tham khảo MSM cũng tương tự). Khe hở vừa vặn sẽ tạo ra tác động trong quá trình quay tiến và lùi, điều này sẽ sớm làm hỏng rãnh then của bánh xe đồng bộ.

Ròng rọc động cơ đồng bộ là một cơ cấu truyền động được lắp đặt trên trục động cơ. Nó thường được làm bằng thép 45 ×, hợp kim nhôm, đồng, nylon và các vật liệu khác. Bởi vì nó có ưu điểm là truyền chính xác, truyền ổn định, hiệu suất truyền cao và bảo trì thuận tiện, nên nó được sử dụng rộng rãi trong truyền động đai cơ khí mới của máy công cụ, dệt may, in ấn, bao bì thực phẩm, dây và cáp, dụng cụ và máy đo, hóa dầu, thuốc lá, truyền thông và các ngành công nghiệp khác.

Hiện nay, khi lắp ráp bánh xe đồng bộ của động cơ, phương pháp vận hành thường được sử dụng là: đầu tiên lắp ráp stato và rôto tương ứng, sau đó lắp bánh xe đồng bộ vào phần nhô ra của trục stato động cơ bằng máy ép. Phương pháp vận hành này yêu cầu bánh xe đồng bộ phải được lấy thủ công và đặt trên trục stato của động cơ trong xe, sau đó nhấn công tắc khởi động máy để ép và bọc bánh xe đồng bộ, sau đó tháo nó ra. Khi đặt bánh xe đồng bộ bằng tay, puli động cơ đồng bộ sẽ bị nghiêng do người làm việc lâu bị mỏi, chất lượng động cơ thành phẩm không ổn định, khiến cường độ lao động của công nhân cao và hiệu quả làm việc không cao. thấp.

Chú phổ biến: ròng rọc động cơ đồng bộ, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, bán buôn, để bán, sản xuất tại Trung Quốc