Ròng rọc thời gian 2GT

Ròng rọc thời gian 2GT: 

SSTmachinery có thể cung cấp ròng rọc định thời 2GT và ròng rọc định thời S2M. 

Bánh xe đồng bộ liên kết được làm bằng hợp kim nhôm, mép giữ được mạ kẽm. 

Các lỗ bên trong của bánh xe đồng bộ liên kết được chia thành các lỗ tròn và lỗ khe cắm chìa khóa,2 lỗ vít cố định theo tiêu chuẩn. 

Dung sai tiêu chuẩn của lỗ bên trong của bánh xe đồng bộ là 0.01-0.02MM; Dung sai rãnh then pdương tính 0.02-0.05mm.

Những điểm cần chú ý khi lắp đặt bánh xe đồng bộ 2GT

1. Khi lắp đai đồng bộ 2GT trên puly định thời 2GT, chú ý không dùng lực quá mạnh hoặc dùng vật sắc nhọn cạy đai đồng bộ 2GT, để tránh hư hỏng vô hình khi lắp đặt bánh xe đồng bộ 2GT do sự tò mò cứng rắn.

2. Khi thiết kế và lắp đặt puly định thời 2GT trước tiên phải chọn hai bánh đồng bộ. Khoảng cách tâm giữa các thân bánh của 2GT có thể điều chỉnh được. Nếu hệ thống truyền động này không được phép đưa vào kết cấu thì có thể lắp đai đồng bộ 2GT và bánh xe đồng bộ lắp đặt 2GT trên trục đối diện.

3. Sau khi lắp đặt bánh xe đồng bộ 2GT, lực căng ban đầu trên hệ thống truyền động bánh xe đồng bộ 2GT phải được điều chỉnh hợp lý.

4. Trong quá trình truyền động của bánh xe đồng bộ 2GT, việc đảm bảo sự song song tuyệt đối giữa các trục của hai bánh xe đồng bộ 2GT được lắp đặt là vị trí quan trọng nhất trong hệ thống truyền động của bánh xe đồng bộ 2GT, nếu không sẽ rất dễ khiến bánh xe đồng bộ 2GT bị lệch hoặc nhảy răng và mòn sớm.

5. Khung của bánh xe đồng bộ 2GT lắp đặt trong máy truyền động cần có đủ độ cứng, nếu không bánh xe đồng bộ 2GT có thể khiến trục không song song trong quá trình vận hành.

Chú phổ biến: Ròng rọc thời gian 2gt, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, bán buôn, để bán, sản xuất tại Trung Quốc