Chức năng bôi trơn và phương pháp bảo dưỡng ổ trục
Biên tập viên của cuộc triển lãm vòng bi được biết rằng để duy trì hoạt động ban đầu của vòng bi trong tình trạng tốt càng lâu càng tốt, cần phải bảo dưỡng và sửa chữa để ngăn ngừa tai nạn, đảm bảo độ tin cậy của hoạt động và nâng cao năng suất và kinh tế. . Việc bảo dưỡng phải được thực hiện thường xuyên theo tiêu chuẩn vận hành của các điều kiện vận hành cơ khí tương ứng. Nội dung bao gồm theo dõi tình trạng hoạt động, bổ sung hoặc thay đổi chất bôi trơn và kiểm tra tháo lắp thường xuyên. Là các hạng mục bảo dưỡng trong quá trình vận hành, có âm thanh quay vòng bi, rung động, nhiệt độ, trạng thái dầu nhờn, v.v.
Mục đích bôi trơn của ổ lăn là để giảm ma sát bên trong và mài mòn của ổ trục và chống cháy và dính. Tác dụng bôi trơn của nó như sau:
(1) Giảm ma sát và mài mòn.
Các bộ phận tiếp xúc của vòng, bộ phận lăn và bộ phận giữ tạo thành ổ trục ngăn chặn sự tiếp xúc của kim loại và giảm ma sát và mài mòn.
(2) Kéo dài tuổi thọ mệt mỏi.
Tuổi thọ mỏi lăn của ổ trục được kéo dài khi bề mặt tiếp xúc lăn được bôi trơn tốt trong quá trình quay. Ngược lại, nếu độ nhớt của dầu thấp và độ dày màng dầu bôi trơn không tốt thì nó sẽ bị ngắn lại.
(3) Tỏa nhiệt ma sát và làm mát.
Phương pháp cung cấp dầu tuần hoàn có thể sử dụng dầu để xả nhiệt do ma sát sinh ra hoặc nhiệt truyền từ bên ngoài vào để làm mát. Ngăn chặn quá nhiệt ổ trục và lão hóa dầu bôi trơn.
(4) Khác
Nó còn có tác dụng ngăn cản các vật lạ xâm nhập vào bên trong ổ trục, chống gỉ và ăn mòn.
Phương pháp bảo dưỡng ổ trục
Làm sạch ổ trục: khi tháo ổ trục dưới để bảo dưỡng, trước tiên phải ghi lại hình dạng của ổ trục, xác nhận lượng chất bôi trơn còn lại và rửa ổ trục sau khi lấy mẫu chất bôi trơn để kiểm tra. Là chất làm sạch, thường sử dụng chất làm sạch và dầu hỏa. Các ổ trục được tháo ra được làm sạch bằng phương pháp làm sạch thô và làm sạch tinh. Chúng lần lượt được đặt trong thùng chứa. Đầu tiên, lót đáy lưới kim loại để các ổ trục không tiếp xúc trực tiếp với chất bẩn của thùng chứa. Trong quá trình vệ sinh thô, nếu ổ trục quay bị bám bụi bẩn sẽ làm hỏng bề mặt lăn của ổ trục, cần hết sức lưu ý. Trong dầu tẩy rửa thô, dùng bàn chải để loại bỏ dầu mỡ bám dính. Sau khi đã sạch sơ bộ, hãy chuyển sang làm sạch tinh. Làm sạch tốt là làm sạch cẩn thận ổ trục trong khi quay trong dầu tẩy rửa. Ngoài ra, dầu tẩy rửa cũng cần được giữ sạch sẽ.
Bảo dưỡng và đánh giá vòng bi: để đánh giá xem vòng bi đã tháo rời có thể được sử dụng hay không, nó sẽ được kiểm tra sau khi vòng bi được làm sạch. Kiểm tra trạng thái của bề mặt mương, bề mặt lăn và bề mặt giao phối, độ mòn của lồng, sự gia tăng khe hở ổ trục và các hư hỏng liên quan đến sự suy giảm độ chính xác của kích thước. Đối với ổ bi nhỏ không tách rời được, hãy đỡ vòng trong theo chiều ngang bằng một tay và xoay vòng ngoài để xác nhận xem nó có trơn hay không. Vòng bi côn và vòng bi phân chia có thể kiểm tra bề mặt mương của các phần tử lăn và vòng ngoài tương ứng. Vì các ổ trục lớn không thể quay bằng tay, nên chú ý đến sự xuất hiện của các phần tử lăn, bề mặt mương, lồng, bề mặt giữ mép,… tầm quan trọng của ổ trục càng cao thì việc kiểm tra càng phải cẩn thận.
