Dây curoa ô tô

Có ba loại đai thường được sử dụng trong ô tô: đai quạt, đai đa nêm và đai định thời. Vị trí lắp đặt dây curoa ô tô: trong ứng dụng ô tô chủ yếu được lắp đặt tại cam quay trục khuỷu của động cơ ô tô, máy bơm nước, máy phát điện, máy nén điều hòa, máy bơm trợ lực lái, v.v.

1. Dây curoa quạt là dây đai được dẫn động bởi trục khuỷu. Mục đích chính của nó là để điều khiển động cơ quạt và máy bơm nước.

2. Dây đai đa nêm, còn được gọi là dây đai điều hòa, được sử dụng để dẫn động máy phát điện, máy nén điều hòa không khí và máy bơm trợ lực lái. Các đai này được treo trên puli trục khuỷu và được siết chặt bởi bộ căng đai điều hòa. Khi dây curoa bị hỏng, trợ lực sẽ bị chìm và không có trợ lực lái; Nếu điều hòa không khí được bật, máy nén điều hòa không khí sẽ không khởi động và do đó không thể được làm mát.

3. Đai định thời là bộ phận quan trọng của hệ thống van động cơ. Thông qua kết nối với trục khuỷu và một tỷ số truyền nhất định, độ chính xác của thời gian nạp và thải được đảm bảo.

The timing belt is used to ignite the piston stroke (up and down movement) and valve opening and closing sequence (time) when the engine is running. Under the "timed" connection, the "synchronous" operation shall always be maintained.

Động cơ dẫn động các cơ cấu phụ khác nhau thông qua truyền động dây đai, chẳng hạn như máy nén điều hòa không khí, bơm dầu trợ lực lái, máy phát điện, ... nếu dây đai bị trượt hoặc đứt, các cơ cấu phụ trợ liên quan sẽ không hoạt động bình thường, ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường của xe. Vì vậy, cần phải kiểm tra dây đai truyền động thường xuyên.