Vành đai ròng rọc động cơ

Vành đai ròng rọc động cơ:

Sử dụng đai ròng rọc động cơ và ròng rọc cho hệ thống, chúng ta có thể tạo ra dây đai ròng rọc động cơ chất lượng tốt.

Cách tháo ròng rọc đai trên động cơ.

Điều rất quan trọng là thêm một ít dầu bôi trơn vào ba điểm tiếp xúc của lỗ vít, lỗ tháo, ống côn và trục.

Vì sau khi máy hoạt động một thời gian, sự ăn khớp giữa ống côn và trục sẽ chặt hơn, có thể đo được thiết bị bằng dây. Khi dầu bôi trơn nhỏ giọt, hãy gõ nhẹ vào thân bánh xe vài lần với độ võng mềm để dầu bôi trơn đi vào khe hở bên trong nhiều nhất có thể.

Điều này nhằm ngăn chặn sự ăn khớp giữa ống côn và trục quá chặt và quá nhiều ma sát trong quá trình tháo và gõ. Giảm thiểu hư hỏng puli và trục động cơ do bề mặt puly và trục quá chật.

Khi gõ phải dùng búa mềm (búa gỗ hoặc búa cao su) gõ nhẹ vào thân bánh xe. Khi puli đai và trục sắp rơi ra, người được phân công đặc biệt phải canh chừng bên cạnh bánh xe để đề phòng ống côn rơi ra khỏi thân bánh xe sau khi tách ra.

Ở đây phải chú ý đến sự an toàn của nhân viên vì việc rơi ra khỏi ống côn có thể va vào trục động cơ và gây hư hỏng động cơ. Việc mọi người đứng quá gần cũng rất nguy hiểm.

Các bước lựa chọn bánh xe đồng bộ động cơ được chia thành ba loại sau:

1. Xác định tốc độ của ròng rọc đồng bộ lớn theo công suất mà máy yêu cầu và tốc độ của ròng rọc đồng bộ nhỏ, sau đó xác định dây đai đồng bộ và kiểu dáng của ròng rọc đồng bộ.

2. Trong phạm vi cho phép của tốc độ đai và không gian của đai đồng bộ, đường kính của ròng rọc đai đồng bộ nhỏ có thể lớn nhất có thể.

3. Sau đó xác định số răng của ròng rọc đồng bộ lớn hoặc đường kính của ròng rọc đồng bộ lớn theo yêu cầu của tỷ số truyền.

Chú phổ biến: vành đai ròng rọc động cơ, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, bán buôn, để bán, sản xuất tại Trung Quốc