Đừng nhầm lẫn - đai ngoằn ngoèo khác với đai đồng bộ. Dây đai rắn và dây đai đồng bộ có các chức năng rất khác nhau trong xe của bạn.
Đai định thời nằm bên trong động cơ để giữ cho trục khuỷu và trục cam đồng bộ. Điều này có thể đảm bảo rằng các van nạp, van xả và pít-tông của động cơ được mở và đóng kịp thời, để động cơ có thể vận hành trơn tru.
Dây đai ngoằn ngoèo giữ cho các phụ kiện động cơ hoạt động trơn tru và hiệu quả. Nó kết nối trục khuỷu động cơ bên ngoài động cơ với tất cả các phụ kiện của động cơ.
Khi bạn nhìn vào các rãnh, bạn có thể dễ dàng phân biệt giữa hai loại này. Đai cam có các "răng" nằm ngang được thiết kế để lắp các bánh răng của trục khuỷu và trục cam. Đai ngoằn ngoèo có nhiều rãnh hình chữ V kéo dài theo chiều dọc của đai. Những dây đai này thường cần phải được thay thế cùng một lúc,
Khi nào nên thay đai serpentine?
Thắt lưng serpentine có độ bền cao. Lý tưởng nhất là dây đai ngoằn ngoèo của xe bạn phải có khả năng chạy được 60000-100000 dặm.
Là một phần của việc bảo dưỡng xe định kỳ (ngay cả khi nó trông vẫn ổn), điều quan trọng là phải thay dây đai này để tránh bị đứt trên đường.
