1. Đo kích thước ống: đường kính trong, đường kính ngoài, đường kính ngoài của lớp gia cố, độ dày thành, độ đồng tâm, độ dày của các lớp trong và ngoài, đường kính trong của cụm lắp ráp, tiêu chuẩn quốc gia mới và ISO đã bổ sung thêm các mốc chiều dài và điểm đo, và quy định rằng không có khớp nối ống và Có nhiều phương pháp đo chiều dài ống của phụ kiện.
2. Kiểm tra thủy lực Kiểm tra áp suất xác minh: Kiểm tra xem ống mềm và cụm lắp ráp có bị rò rỉ, biến dạng và hư hỏng dưới áp suất kiểm tra trong 30 giây-60 giây hay không. Kiểm tra biến dạng dưới áp suất: giữ trong 1 phút dưới áp suất quy định (áp suất thử áp suất làm việc hoặc áp suất khác thấp hơn áp suất thử nghiệm), đo chiều dài và sự thay đổi đường kính ngoài của ống, cũng như góc xoắn và độ uốn. Kiểm tra áp suất nổ: đo áp suất khi vòi nổ dưới tốc độ tăng áp suất quy định. Kiểm tra rò rỉ: Lưu trữ trong 5 phút dưới áp suất tĩnh bằng 70 phần trăm áp suất nổ tối thiểu, lặp lại một lần để kiểm tra xem có rò rỉ hoặc hư hỏng hay không. Vì thử nghiệm thường sử dụng nước nên áp suất nổ và áp suất rò rỉ được đo ở nhiệt độ phòng có thể thấp hơn một chút so với độ nhớt của chất lỏng thực tế được sử dụng.
3. Thử nghiệm uốn ở nhiệt độ thấp Độ cứng ở nhiệt độ thấp: ống được kẹp trên bánh xe xoắn có đường kính bằng 12 lần đường kính trong của ống, và sau khi để ở nhiệt độ thấp trong 6 giờ, mô-men xoắn đo được khi xoắn 180 độ trong 12s bằng với mômen quay đo ở nhiệt độ tiêu chuẩn. tỷ số mômen xoắn. Uốn ở nhiệt độ thấp: Ống được kẹp trên bánh xe xoắn có đường kính gấp 12 lần đường kính trong của ống. Sau khi để xe ở nhiệt độ thấp trong vòng 24 giờ, vặn nó 180 độ trong vòng 10s để kiểm tra xem lớp cao su bên trong và bên ngoài có bị giòn và hư hỏng hay không. Thử nghiệm đơn giản nhất để đo độ giòn ở nhiệt độ thấp của ống là uốn mẫu 90 độ ở nhiệt độ thấp, hoặc nén một phần của ống xuống 1/2 sau khi đông cứng để xem nó có giòn hay không. Kiểm tra xem mẫu có bị giòn hay không.
4. Kiểm tra độ uốn: Sau khi uốn ống đến một mức độ nhất định, đo tỷ số giữa đường kính ngoài tối thiểu của bộ phận uốn với đường kính ngoài trước khi uốn, khả năng đi qua của bi thép và lực uốn khi nó được điều áp trong ống.
5. Kiểm tra độ phẳng của ống hút: hút chân không trong vòng 1 phút, giữ nó trong 1 0 phút, cuộn nó bằng một quả bóng thép có đường kính bằng 0,9 lần đường kính trong của ống và kiểm tra mức độ xẹp của ống. Một số tiêu chuẩn sử dụng tỷ lệ thay đổi đường kính ngoài của ống mềm để chỉ mức độ biến dạng của ống mềm.
6. Kiểm tra độ bền bám dính giữa các lớp: Hầu hết các ống ô tô là ống bện có đường kính nhỏ hơn 50mm. Thử nghiệm thường sử dụng một mẫu dài với chiều rộng 10mm hoặc 25mm, và một vòng có chiều rộng 25mm cũng được sử dụng, được gọt ở 90 độ và tốc độ kéo là 25mm. / phút.
7. Thử nghiệm xuyên thành chất lỏng: dưới áp suất bình thường, nối ống với một vật chứa chứa đầy một chất lỏng nhất định và bịt kín miệng của vật chứa, đặt thiết bị thử nghiệm nằm ngang, sau đó đo định kỳ sự rò rỉ của toàn bộ thiết bị thử nghiệm gây ra bởi chất lỏng thấm ra ngoài qua ống. Khối lượng thay đổi để tìm tốc độ thấm của chất lỏng.
8. Kiểm tra độ giãn nở thể tích: Ống cao su không được tạo ra sự thay đổi thể tích rõ ràng dưới áp suất của chất lỏng truyền qua. Phương pháp đo độ giãn nở thể tích là nối ống cao su với nguồn thủy lực, đầu còn lại và ống đo để đo thể tích chất lỏng sau khi ống cao su giãn nở. được kết nối. Nâng áp suất trong ống đến áp suất thử để ống giãn nở, sau đó đóng nguồn thủy lực và mở van nối với ống đo. Lúc này chất lỏng ở phần nở thể tích dâng lên thành ống đo thì có thể đo được phần thể tích đã nở ra.
9. Kiểm tra độ sạch và khai thác: Ống nhiên liệu thường được bơm chất lỏng C vào ống, làm rỗng sau khi đỗ trong 24 giờ, và thành bên trong được làm sạch bằng chất lỏng C. Thu chất lỏng C đã bơm vào và rửa sạch, lọc bỏ các tạp chất không hòa tan, làm khô và cân để thu được khối lượng của các tạp chất không hòa tan và biểu thị độ sạch bằng số tạp chất trên diện tích bề mặt bên trong củaống đơn vị hoặc kích thước tối đa của tạp chất; dịch lọc được làm bay hơi và làm khô, Cân khối lượng của chất hòa tan. Chất giống như sáp - được chiết xuất từ - dịch lọc được đề cập ở trên bằng cách làm bay hơi và làm khô - dịch lọc đã đề cập ở trên với metanol, và dịch chiết metanol thu được được làm bay hơi đến khô, và trọng lượng chất sáp - giống như chất đã được cân.
10. Kiểm tra phun muối: Đặt cụm ống vào bình phun muối tạo thành bởi dung dịch nước natri clorua 5% ở 35 độ trong 24 giờ, và kiểm tra xem kim loại của mối nối ống có bị ăn mòn không.
