Có ba loại dây đai thường được sử dụng trong ô tô: đai quạt, đai đa nêm và đai định thời. Vị trí lắp đặt dây curoa ô tô: trong ứng dụng ô tô, nó chủ yếu được lắp vào cam trục khuỷu động cơ ô tô, máy bơm nước, máy phát điện, máy nén điều hòa, máy bơm trợ lực lái, v.v.
1. Dây curoa quạt là dây đai truyền động bằng trục khuỷu, được dùng chủ yếu để dẫn động cho động cơ quạt và máy bơm nước.
2. Dây đai đa nêm hay còn gọi là dây đai điều hòa dùng để dẫn động máy phát điện, máy nén điều hòa và bơm trợ lực lái để treo vào puli trục khuỷu và siết chặt bằng bộ căng đai điều hòa. Khi dây curoa này bị hư sẽ có cảm giác nặng tay, không có trợ lực lái; Nếu bật máy lạnh không làm lạnh được là do máy nén của máy lạnh không khởi động được.
3. Đai định thời là bộ phận quan trọng của hệ thống van động cơ. Nó được kết nối với trục khuỷu và ăn khớp với một tỷ số truyền nhất định để đảm bảo độ chính xác của thời gian vào và xả.
The function of timing belt is to keep "synchronous" operation at all times under the connection of "timing" when the engine is running, the stroke of piston (up and down movement), the opening and closing of valve (time) and the ignition sequence (time).
Động cơ dẫn động các cơ cấu phụ khác nhau thông qua truyền động dây đai, chẳng hạn như máy nén điều hòa không khí, bơm dầu trợ lực lái, máy phát điện, ... nếu dây đai bị trượt hoặc đứt, các cơ cấu phụ trợ liên quan sẽ không hoạt động bình thường, ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường của xe . Vì vậy, việc kiểm tra dây đai truyền lực thường xuyên là vô cùng cần thiết.
